Coppe dell'olio per ascensori sono dispositivi di lubrificazione specializzati per parti mobili chiave, come macchine di sollevamento e binari di guida. La loro funzione principale è quella di immagazzinare e rilasciare lentamente il lubrificante, garantendo una lubrificazione continua e ottimale dei componenti meccanici e riducendo le perdite per attrito metallo-metallo. Questi contenitori a forma di tazza, generalmente realizzati in lega di rame o plastica tecnica, distribuiscono uniformemente il lubrificante alle superfici di contatto come la fune metallica e le rotaie di guida attraverso l'azione capillare o l'alimentazione per gravità. Il loro design è direttamente correlato alla fluidità di funzionamento dell'ascensore e alla durata dei componenti.
Strutturalmente, le coppe dell'olio dell'ascensore possono essere classificate come aperte o sigillate. Le coppe aperte vengono utilizzate principalmente per la lubrificazione delle guide, sfruttando l'effetto sifone del feltro di lana o degli stoppini di cotone per un flusso d'olio continuo. Le coppe sigillate si trovano comunemente nei cuscinetti delle macchine di sollevamento e utilizzano un design di compensazione della pressione per prevenire perdite di lubrificante.
Quando si utilizzano le coppe dell'olio per ascensori, è necessario prestare particolare attenzione alla compatibilità dell'olio: oli minerali e sintetici non possono essere miscelati e la viscosità del lubrificante deve essere selezionata in base alla frequenza di funzionamento dell'ascensore (ad esempio, la differenza tra ascensori residenziali e commerciali). Secondo GB/T 22562-2008, il tasso di fornitura di olio della coppa dell'olio deve essere mantenuto entro l'intervallo di 5-15 ml/giorno per evitare la macinazione a secco dovuta alla mancanza di olio e impedire che un'eccessiva perdita di olio contamini il pozzo.
