1. Struttura di base e funzione delle coppe dell'olio
Il coppa dell'olio dell'ascensore è un dispositivo di lubrificazione chiave installato sopra la cabina dell'ascensore e le guide del contrappeso. La sua funzione principale è quella di trasportare uniformemente l'olio lubrificante sulla superficie della guida attraverso filo di cotone o feltro, riducendo così l'attrito, riducendo il rumore di funzionamento e prevenendo la corrosione della guida. La coppa dell'olio è dotata di contrassegni di livello massimo e minimo del liquido per garantire che la quantità di olio lubrificante rimanga entro un intervallo ragionevole.
Il normal operation of the oil cup has an important impact on the overall performance of the elevator. Good lubrication can reduce the friction coefficient between the guide shoe and the guide rail, reduce operating resistance, save energy consumption, and reduce vibration and noise, while improving riding comfort. On the contrary, if the oil cup is improperly maintained and leads to poor lubrication, it may accelerate the wear of the guide rail and guide shoe, and even cause elevator unstable operation, abnormal noise and other faults. Therefore, maintenance personnel must pay full attention to the daily maintenance of the oil cup.
2. Ciclo e specifiche di manutenzione della lubrificazione
Il lubrication maintenance cycle of the elevator oil cup needs to take into account multiple factors such as frequency of use, environmental conditions and manufacturer recommendations. Under normal circumstances, the elevator oil cup should be replaced or replenished with lubricating oil every 3 months to half a year. However, for elevators that are used frequently (such as commercial centers, hospitals, etc.), or elevators in special environments such as dusty and humid environments, the maintenance cycle should be appropriately shortened.
Il selection criteria for lubricants are crucial. Lubricants of the type specified by the elevator manufacturer must be used and cannot be replaced at will.
I lubrificanti per ascensori di alta qualità dovrebbero avere le seguenti caratteristiche:
- Indice di viscosità appropriato per garantire prestazioni di lubrificazione stabili a diverse temperature
- Buona resistenza all'ossidazione per prolungare la durata
- Eccellenti prestazioni antiruggine e anticorrosione per proteggere le superfici metalliche
- Buona compatibilità con i materiali della coppa dell'olio (come plastica, gomma, ecc.)
Il steps for replacing lubricants should be standardized:
- Arrestare l'ascensore e impostare lo stato di manutenzione
- Pulire l'olio vecchio e i sedimenti nella coppa dell'olio
- Controllare le condizioni interne della coppa dell'olio e pulirla o sostituirla se necessario
- Aggiungere nuovo lubrificante al livello del liquido specificato
Il impact of environmental factors on lubrication cannot be ignored. In a dusty environment, lubricants are more likely to be contaminated, resulting in reduced lubrication performance and increased component wear. At this time, additional protective measures can be considered, such as adding an oil cup dust cover or using a specially formulated lubricant. High humidity may cause water vapor to enter the oil cup, causing the lubricant to emulsify, so the lubricant needs to be checked and replaced more frequently. The maintenance record should record the lubrication of the oil cup in detail, including information such as the type of lubricant, the amount added, and the date of replacement. These records are not only proof of maintenance work, but also provide a reference for subsequent maintenance.
3. Precauzioni per un funzionamento sicuro
La preparazione di sicurezza prima dell'uso è la base per garantire la sicurezza del personale di manutenzione. Secondo le procedure operative standard per la manutenzione dell'ascensore, prima della manutenzione della coppa dell'olio è necessario effettuare i seguenti preparativi: posizionare un cartello di "manutenzione fuori servizio" all'ingresso della stazione base dell'ascensore; chiudere la porta dell'atrio e, se non è possibile chiuderla, predisporre una recinzione protettiva; assicurarsi che l'interruttore di manutenzione del tetto della cabina sia in posizione di manutenzione. Queste misure possono impedire efficacemente al personale non correlato di operare in modo errato o di entrare in aree pericolose. Non si può prescindere dall’uso dei dispositivi di protezione individuale. Il personale addetto alla manutenzione deve indossare elmetti di sicurezza, occhiali protettivi e guanti antiscivolo conformi ai requisiti. Quando si controlla la coppa dell'olio, fare attenzione a evitare il contatto tra il lubrificante e la pelle o gli occhi. In caso di contatto involontario, sciacquare immediatamente con abbondante acqua pulita e, se necessario, consultare un medico. Durante il rifornimento o la sostituzione dei lubrificanti, si consiglia di utilizzare strumenti come imbuti per ridurre il rischio di fuoriuscite.
La sicurezza elettrica richiede particolare attenzione. La coppa dell'olio dell'ascensore si trova principalmente nella parte superiore dell'auto e attorno ad essa potrebbero essere presenti vari componenti elettrici. Durante il funzionamento, assicurarsi che l'utensile sia ben isolato per evitare il rischio di cortocircuito. Se le linee attorno alla coppa dell'olio risultano invecchiate o l'isolamento è danneggiato, è necessario gestirlo in tempo per evitare che l'olio lubrificante penetri nei componenti elettrici e causi guasti.
Dopo ogni manutenzione, il luogo di lavoro deve essere ripulito, tutti gli strumenti e i materiali devono essere contati e recuperati e i dispositivi di protezione devono essere rimossi prima di poter riprendere il normale funzionamento. Queste operazioni standard possono non solo garantire la sicurezza del personale, ma anche garantire la qualità della manutenzione.
4. Diagnosi e trattamento dei guasti comuni
La perdita d'olio è uno dei problemi più comuni delle coppe dell'olio dell'ascensore. Le perdite di olio possono manifestarsi con evidenti macchie d'olio attorno alla coppa dell'olio o con un accumulo di olio lubrificante sul fondo del pozzo. Il main causes of oil leakage include:
- Invecchiamento e cedimento della guarnizione della coppa dell'olio
- Crepe o danni al corpo della tazza
- Giunto scadente a causa di un'installazione errata
- Riempimento eccessivo di olio lubrificante, superamento del livello massimo del liquido
Quando si ha a che fare con una perdita d'olio, è necessario scoprirne prima la causa. Se si tratta di un problema alla guarnizione, sostituirla con una nuova guarnizione; se il corpo coppa è danneggiato è necessario sostituire integralmente la coppa olio. Un trattamento di emergenza temporaneo può pulire le parti che perdono e ridurre adeguatamente la quantità di olio, ma è necessario organizzare riparazioni approfondite il prima possibile e la macchina non può essere utilizzata con problemi per un lungo periodo.
La scarsa lubrificazione è un altro problema comune, che si manifesta con una lubrificazione insufficiente delle guide, attrito secco o lubrificazione irregolare. I motivi possibili sono:
- Olio insufficiente nella coppa dell'olio, al di sotto del livello minimo del liquido
- Il oil felt is hardened, blocked or damaged, and cannot release the lubricating oil normally
- Il lubricating oil deteriorates and loses its lubricating properties
Il oil cup is improperly installed, resulting in the lubricating oil not reaching the required parts
Per far fronte a problemi di scarsa lubrificazione, il livello dell'olio nella coppa dell'olio deve essere prima controllato e rabboccato secondo lo standard. Se c'è un problema con il feltro dell'olio, deve essere pulito o sostituito; se l'olio lubrificante si deteriora, è necessario sostituire tutto l'olio nuovo. Dopo il trattamento, è necessario azionare l'ascensore per osservare l'effetto della lubrificazione e garantire che il guasto sia stato eliminato.
